汽車“輕量化”——改變，從一顆抽芯（xīn）鉚釘開始

　　在新的排放標（biāo）準以及節能環保壓力下，汽車輕量化成（chéng）了全球汽（qì）車（chē）行業的一個（gè）主流發展方（fāng）向。要實現汽車車身（shēn）輕量化的主（zhǔ）要途徑是，車身輕量（liàng）化結構設計、選用輕量化材料和采用輕（qīng）量化工藝（yì）與裝備技術等，其中前麵兩點大家目前（qián）談的比較多（duō），尤其在整車（chē）廠。而從（cóng）來改變從細微處著手，抽芯鉚釘，就成為了這個改變的開（kāi）端。

　　抽芯鉚釘，通常用（yòng）於緊密連接的部位，適應輕量化的要求之下，抽芯（xīn）鉚釘已（yǐ）經成為汽車鉚接的首（shǒu）選耗材。這其中（zhōng）的一個重要原因，就是抽芯鉚釘在力量上能夠滿足要求（qiú），同時又在質量（liàng）上（shàng）輕於其他結構耗材，讓眾多汽車生產企業對它青睞有加。

　　抽芯鉚釘（dìng），作為曆史悠（yōu）遠，材質和結構久（jiǔ）經考驗的連接（jiē）耗材，正在改變著一個又一個的連接結構，讓產品從連接層麵（miàn）上能夠更加穩固，更加（jiā）貼合使用者（zhě）的需求。

　　“輕量化”汽車車身中，采用質量更輕的鋅製鉚釘，能夠更好的減少連接部分帶（dài）來的重量增加，從而，讓汽車在“輕量化”的發展更好。

　　對於整個汽車行業來說“輕量化”仍然是一個新鮮的名詞，而對於抽芯鉚釘來說，輕（qīng）量化帶來的競爭已經開始，更輕的材質、更牢（láo）固的結構、更耐用的抽芯鉚釘，正在不斷地（dì）改變著今天的汽車生產（chǎn），讓汽車行業隨之改變。