徽宇電子——緊固件依賴進口？有些優點不得不承認

  我國的緊固件目前來（lái）說依然（rán）依賴出口，這已經是很（hěn）長久的一個話題了。往往我們覺得緊（jǐn）固件這類產品依賴進口也無可厚非，畢（bì）竟我（wǒ）們工業的起步晚，發展時間短嘛。然而，作為一個（gè）工業大國，我想說，有些（xiē）優點不得不（bú）承（chéng）認，有些問題是時候解（jiě）決了。

  一、發展的（de）差距

  這一（yī）方麵屬於（yú）曆史（shǐ）遺留（liú）問題，也屬於我國企業發（fā）展自身的一個弊端。

  具體來講，一是（shì）作為配套件行業重要組成部分的緊固件行業乃至企業自（zì）身定位不夠準確（què），二是缺少完善的行業標準換句話（huà）說與（yǔ）主機企業之間長期（qī）存在各自為戰，互（hù）不相關的格局狀（zhuàng）態。這就是我（wǒ）們的緊固件行業始終無（wú）法突破國（guó）際（jì）壁壘，衝出世界，戰群雄的症結所在，也（yě）是我們（men）不敵（dí）國外品牌的最大障礙。一味追求的是自身的出廠量，於是乎緊固（gù）件成了“萬能（néng）牌”緊固件，然而在主機配套應用上機械穩定性能也就很難保證了。

  二、技術差距

  技術上的不足，使得我國緊（jǐn）固件（jiàn）企業發展十分緩慢（màn），在日新月（yuè）異的商海，諸多緊（jǐn）固件企業（yè），正麵臨著嚴峻的考驗。當前的標準件市場，低端過剩，高端不足的趨（qū）勢非常明顯。我國雖然是最大的緊固件生產國，但遠非強國。我國最好的緊固（gù）件出（chū）口1780美元/噸，而進口一噸用於（yú）汽車發動機上的緊固件要10000美（měi）元/噸。在（zài）研（yán）發、技術、市場上的巨大的差距，全國緊固件行業，麵臨嚴峻的發展瓶（píng）頸，加速經濟（jì）轉型和結（jié）構升級迫在眉（méi）睫，否則，將麵臨（lín）產業重（chóng）新洗（xǐ）牌的危險。雖然國內（nèi）一些企業已經開始（shǐ）意識到了這一點，紛紛（fēn）開發了國外緊（jǐn）固件（jiàn）標準規定的（de）新鋼種，但這（zhè）僅僅是前進過（guò）程中的一（yī）小步，國際標準有待在整個行業進行推廣與完善。

  三、自主創（chuàng）新差異

  中國緊固件的企業很難做到自主創新。按照目前規（guī）模，要進（jìn）行自主創新，必須是（shì）大企業，特別是品牌創新，尤其需要大企業，小公司沒有資金和人才的實力。縱觀世界500強企業在研發資金投入方麵，從整體上看，企業（yè）研究和開發經費在銷售收入中（zhōng）所（suǒ）占比例一般在5%~10%之間。緊固件企業研發費用平均占銷售額（é）的3%~4%。這極（jí）大（dà）限製（zhì）了以中小（xiǎo）型企（qǐ）業為主體的發展之路。

  除了研發資金投入方麵不足，跨（kuà）國公（gōng）司的優勢（shì）還在於擁有核心技術的知識產權，成熟的技術（shù）開發隊伍，另外在開發體係方麵也具備相當的優勢，包括開（kāi）發平台、開發（fā）管理流程、試驗（yàn）設備和測試手段。

  緊固件的發展，從小處來說，是企業自身在市場競爭的大環境中求發展的必（bì）然，往大處說，也（yě）是我國工業自主化的一個必（bì）經（jīng）的過程。在這一過程中我們必須要看到我們的不足與缺點，才能一一客（kè）服克（kè）服改正，讓我們的工業整整能夠得到（dào）長足的發展。