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氣動葫(hú)蘆

日本(běn) ENDO(遠藤) AT-60k,AT-125K 鋼索型係列

作者:yrh 來源:上海徽宇電子 日期(qī):2017-10-30 17:51:19

特點
1.日本遠藤氣動吊車氣動葫蘆減速齒(chǐ)輪(lún)為又小又輕的行星齒輪能夠承受(shòu)較大的減速比減速齒輪經過良好的熱處理具有足夠的力。
2.控製閥設計為在3個端口的2個位置(zhì)具(jù)有彈力恢複的(de)短管閥(fá)通過控製連接到線軸上的杠杠開關(guān)使閥(fá)工作。
3.錐形(xíng)閘係統應用於鋼索起重起重機在馬達中這處(chù)與控製閥連(lián)接的耐用型錐形閘與減速機合成一體最終達到精確的控製。 4.EHW氣(qì)動吊車(chē)係列配置有反向纏繞保護如果鋼索(suǒ)被拉出1.9米(mǐ)係統使氣動(dòng)馬達自動停止。

詳細參數(shù)
氣(qì)動吊車AT-60K型
額定負載60KG 行程3m 氣壓(yā)0.4/0.5/0.6Mpa 質量(liàng)12.3Kg 進氣口Rc,3/8 
耗氣量0.52/0.67/0.85m3/min 鏈尺(chǐ)寸4.0×1 上升速度16.5/20.0/23.5m/min

氣動吊車AT-125K型
額定負載125KG 行程3m 氣壓0.4/0.5/0.6Mpa 上(shàng)升速度10.0/12.0/14.5m/min 
耗氣量0.55/0.71/0.90m3/min 鏈尺寸4.0×1 進氣口Rc,3/8 質量12.5Kg

氣動葫蘆(lú)

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